الاربعاء 20 نوفمبر 2024 | 07:43 مساءً

قال ناجي الشهابي، رئيس حزب الجيل، إنه على الرغم من الجهود الكبيرة التي تبذلها الدولة المصرية في تطوير البنية التحتية وتحسين الطرق والكباري من خلال المشروع القومي للطرق، الذي تم استثمار أكثر من تريليون ونصف تريليون جنيه فيه، مما أدى إلى تقدم مصر 100 مركز في الترتيب العالمي لمؤشر جودة الطرق خلال السنوات العشر الماضية لتصل إلى المركز الـ18 عالميًا، إلا أن هناك مشاكل لا تزال قائمة، أبرزها ارتفاع معدل الحوادث على الطرق، خاصة تلك التي تحدث على الطرق السريعة والخارجية بين المحافظات، مما يؤدي إلى وقوع أعداد كبيرة من حالات الوفاة والإصابات الخطيرة التي قد تنتهي بعجز كامل أو جزئي.

وطالب رئيس حزب الجيل، في تصريحات خاصة لبلدنا اليوم، بضرورة معالجة الأسباب التي أدت إلى زيادة الحوادث وتزايد حالات الوفاة والإصابة.

وأشار إلى أن من بين هذه الأسباب عدم توفير خدمات السير والمشاه وعبور الطريق في العديد من الطرق، بالإضافة إلى عدم توسيعها وزيادة عدد الحارات فيها، مما يسبب صعوبة كبيرة في عبور المشاة، وبالتالي وقوع الحوادث.

ولحل هذه المشكلة، دعا الشهابي إلى تحسين البنية التحتية للمشاه من خلال إنشاء ممرات آمنة، مثل الأنفاق وكباري المشاة، مع توفير عوامل الأمان والمرونة لتسهيل استخدامها.

كما أشار الشهابي إلى أن تزايد عدد الحوادث يعود إلى أخطاء العنصر البشري (السائق)، والتي تتمثل في تجاوز السرعات المقررة، وعدم الانتباه للطريق، وسوء القيادة، والقيادة تحت تأثير المخدرات، بالإضافة إلى عدم اليقظة وإهمال الحالة الفنية للمركبة، خاصة إطارات السيارة التي تتجاوز تاريخ الصلاحية، حيث يستمر البعض في استخدامها إما بسبب الأزمة الاقتصادية أو النسيان أو الإهمال.

أشار ناجي الشهابي إلى دور سيارات النقل الثقيل في زيادة نسبة الحوادث وارتفاع الخسائر البشرية والمادية، مطالبًا بمنع سير سيارات النقل في النهار وضرورة التزامها بالسير في الطرق المخصصة لها، وأن تقوم شركات النقل والحافلات بتوفير سائق بديل للمركبات في الرحلات الطويلة، وألا تزيد مدة القيادة على أربع ساعات على الطرق.